Speed Bike
STROMER ST3 Pinion

• Commuter occasionnel : 1 000 km

• Commuter standard : 5 000 km

• Grand commuter : 9 000 km

De série : 814 pour une autonomie pouvant aller jusqu’à 150 km

En option : 983 Wh pour une autonomie pouvant aller jusqu’à 180 km

M : taille cycliste < 1 m78

L : 1m75 < taille cycliste < 1 m88

XL : taille cycliste > 1 m85

Deux couleurs possibles :

Cool White

Deep black

Cadre sport :  Deep black (taille M, L et XL), Cool white (taille L, XL)

Cadre confort : Cool white (taille M)

De série : fourche rigide 

En option : fourche suspendu et tige suspendu

Le Stromer ST3 Pinion est équipé du moteur SYNO Drive II qui délivre une puissance nominale de 820 Watt avec un couple de 44 Nm. Le couple se ressent lors des accélérations, au démarrage ou en côte procurant une sensation particulièrement agréable.
Compte tenu de la puissance du moteur, sa position dans le moyeu de la roue arrière permet de limiter les contraintes techniques sur la chaîne et le dérailleur.

L’autonomie permet de parcourir jusqu’à 150 km grâce à la batterie intégrée d’une capacité de 814 Wh.

3 modes d’assistance pour réguler la puissance de l’assistance et de préserver l’autonomie si besoin.

Le système de connexion OMNI C comprenant :

• écran LCD tactile, en couleur et intégré au cadre,
• application sur Smartphone
• connexion 4G et Bluetooth permettant de localiser votre vélo, de le verrouiller à distance, de paramétrer les niveaux d’assistance, effectuer des diagnostiques techniques, consulter vos statistiques de circulation, de le verrouiller et déverrouiller sans clef dès que vous approchez.

Les pneus Pirelli haute performance en 27,5+ spécialement conçu par Pirelli assurent une tenue de roue et une suspension bien nécessaire sur les voies cabossées de nos villes. Ils compensent efficacement la rigidité du cadre.

La transmission Pignon C1.9 XR 9 vitesses facilite le changement de vitesses au démarrage ou lors des accélérations et se combine parfaitement avec le couple élevé du moteur.

Les freins à disques hydrauliques TRP HD942 de 203 mm avec 4 pistons à l’avant et 2 à l’arrière assurent une qualité de freinage exceptionnelle.

L’avertisseur puissant permet de se signaler efficacement, ce qui parfois bien nécessaire compte tenu de l’absence de bruit du moteur

L’éclairage Roxim Z4E Pro, entre 700 et 900 Lux offre une forte visibilité dans le trafic urbain. Le feux avant permet de faire des appels de phare et le feux arrière signale les arrêts (feu-stop).